Українських користувачів мікротранспорту очікують радикальні законодавчі зміни. Верховна Рада вже узгодила ключові правки до законопроєкту, який фактично витісняє електросамокати з пішохідних зон. Головна мета – надати пішоходам абсолютну перевагу.
Реформа правил користування мікротранспортом
- Локації для поїздок: Основною зоною руху стають велодоріжки, а за їх відсутності – край дороги або узбіччя.
- Заборона тротуарів: Їздити доріжками для пішоходів забороняється, окрім випадків повної відсутності альтернативних шляхів.
- Ліміти швидкості: У населених пунктах розганятися можна до 25 км/год, проте в межах пішохідних зон швидкість має бути до 10 км/год.
- Покарання: Ігнорування ПДР коштуватиме порушнику 850 грн, а аварії з потерпілими можуть призвести навіть до ув’язнення.
Відтепер водій самоката офіційно перестає вважатися пішоходом. Законодавці чітко визначають статус власників такого транспорту як повноцінних учасників дорожнього руху. Це накладає на них обов’язок знати та неухильно дотримуватися всіх норм ПДР.
Для безпечного керування пристроєм рекомендується досягнення 14-річного віку. Це дозволить підвищити рівень відповідальності на дорогах.
Судова практика вже зараз демонструє суворість до порушників. Суди та поліція розцінюють дії самокатників як дії водіїв транспортних засобів. Отже, за вчинення ДТП передбачено повний спектр адміністративної та кримінальної відповідальності.
