Маршрутне таксі під номером 345 є елементом транспортної інфраструктури міста Ужгород. Даний маршрут з’єднує ключові мікрорайони, забезпечуючи пасажирам доступ до соціальних, навчальних та комерційних об’єктів. Він є корисним для щоденних поїздок місцевих мешканців на роботу, навчання або у побутових справах. Транспортний засіб рухається за затвердженою схемою руху, яка дозволяє оптимізувати переміщення містом. Організація перевезень контролюється відповідними муніципальними службами Ужгорода.
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Маршрутне таксі / Автобус |
| Номер маршруту | 345 |
| Місто | Ужгород |
| Перевізник/оператор | – |
| Початкова -> кінцева (A -> B) | – |
| Кінцева -> початкова (B -> A) | – |
| Орієнтовний час у дорозі | – |
| Довжина маршруту (км) | – |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | – |
| Перший/останній рейс (будні/вихідні) | – |
| Вартість проїзду/тариф | Згідно з діючим міським тарифом |
| Способи оплати | Електронний квиток, банківська картка, готівка |
| Дата актуалізації статті | 03.05.2026 |
Маршрут ‘Маршрутка №345’
Прямий напрямок A -> B
Рух у прямому напрямку пролягає через низку важливих транспортних вузлів Ужгорода. Пасажири можуть здійснювати зручні пересадки на інші маршрути громадського транспорту. Автобуси зупиняються на спеціально облаштованих майданчиках для безпечної посадки та висадки. На шляху слідування розташовані різноманітні міські орієнтири. Швидкість проходження маршруту може залежати від поточної завантаженості доріг.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Початкова зупинка | Посадка пасажирів |
| – | – | – |
| Остання | Кінцева зупинка | Висадка пасажирів |
Зворотній напрямок B -> A
Зворотній напрямок забезпечує повернення пасажирів до початкової точки відправлення. Транспортний засіб слідує за встановленим регламентом, враховуючи особливості одностороннього руху на деяких вулицях Ужгорода. Всі зупинки здійснюються виключно у дозволених правилами дорожнього руху місцях. Схема маршруту розроблена для максимального охоплення пасажиропотоку. Пасажирам рекомендується готуватися до виходу завчасно.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Початкова зупинка (зворотній рух) | Посадка пасажирів |
| – | – | – |
| Остання | Кінцева зупинка | Висадка пасажирів |
Розклад та інтервали
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Будні дні (пікові години) | – | Зранку та ввечері |
| Будні дні (міжпіковий час) | – | Вдень |
| Вихідні та свята | – | Збільшений інтервал |
Увага: можливі відхилення від графіка через затори, несприятливі погодні умови або дорожньо-ремонтні роботи на вулицях міста.
Вартість проїзду та оплата
Оплата за проїзд у маршрутному таксі здійснюється відповідно до затверджених тарифів для громадського транспорту Ужгорода. Доступні наступні способи оплати:
- Безготівкова оплата за допомогою міської транспортної картки.
- Оплата банківською карткою або смартфоном (NFC) через валідатор.
- Готівковий розрахунок (за можливості, відповідно до актуальних правил перевезень).
Право на безкоштовний або пільговий проїзд надається категоріям громадян, визначеним чинним законодавством України, за умови пред’явлення оригіналу відповідного посвідчення.
FAQ
До котрої години ходить?
Точний час завершення роботи маршруту залежить від затвердженого розкладу на поточний сезон. Зазвичай останні рейси виконуються у вечірній час.
Який інтервал у пікові години?
У періоди найбільшого навантаження зранку та ввечері інтервал руху є мінімальним для забезпечення комфорту пасажирів. Проте затори можуть вносити корективи.
Скільки часу їхати?
Тривалість поїздки від першої до останньої зупинки залежить від інтенсивності дорожнього руху та погодних умов.
Скільки коштує?
Вартість проїзду встановлюється рішенням місцевої влади Ужгорода і є стандартною для даного типу міського транспорту.
Як оплатити?
Оплату можна здійснити транспортною карткою, банківською карткою з безконтактною технологією або готівкою.
Чи працює у вихідні?
Маршрут функціонує у вихідні дні, однак розклад та інтервали можуть відрізнятися від графіку робочих днів.
Чи проходить через популярний район/станцію/вузол?
Так, схема руху прокладена з урахуванням потреби з’єднати важливі житлові райони з транспортними вузлами та центрами активності містян.
