Маршрутка №2 в місті Ужгород – це один із затребуваних напрямків міського громадського транспорту, що забезпечує стабільне сполучення між ключовими районами обласного центру. Цей маршрут з’єднує центральну частину міста з густонаселеними житловими масивами та важливими соціальними об’єктами. Він є надзвичайно корисним для місцевих мешканців, які щодня добираються на роботу, студентів, а також гостей міста. Завдяки зручній логістиці пасажири мають змогу швидко дістатися потрібних локацій та здійснювати пересадки на інші рейси.
Коротко про маршрут
| Тип транспорту | Маршрутне таксі / Міський автобус |
| Номер маршруту | 2 |
| Місто | Ужгород |
| Перевізник/оператор | Управління транспорту Ужгородської міської ради |
| Початкова → кінцева (A → B) | Площа Корятовича → Залізничний вокзал |
| Кінцева → початкова (B → A) | Залізничний вокзал → Площа Корятовича |
| Орієнтовний час у дорозі | 25-35 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | Близько 7 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 15-20 хв / 25-30 хв / 30-40 хв |
| Перший/останній рейс (будні/вихідні) | 06:30 – 21:30 / 07:00 – 21:00 |
| Вартість проїзду/тариф | 12 грн |
| Способи оплати | Банківська картка, транспортна картка, смартфон (NFC), готівка |
| Дата актуалізації статті | 03 травня 2026 року |
Маршрут “Маршрутка №2”
Прямий напрямок A → B
У прямому напрямку маршрут стартує від площі Корятовича, яка є головним транспортним хабом історичного центру Ужгорода. Далі автобус рухається через центральні вулиці, забезпечуючи під’їзд до торговельних зон та адміністративних будівель. Проїжджаючи проспект Свободи, транспорт охоплює ключові пересадкові вузли. Кінцевою зупинкою є Залізничний вокзал, що робить цей рейс зручним для пасажирів, які планують міжміські поїздки.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Площа Корятовича | Початкова зупинка, пересадка на більшість міських рейсів, центр міста |
| 2 | Вулиця Підградська | Орієнтир – ботанічний сад, навчальні заклади |
| 3 | Вулиця Мукачівська | Вихід до торгових площ та історичної забудови |
| 4 | Площа Шандора Петефі | Пішохідна зона, пересадка на інші маршрути |
| 5 | Проспект Свободи | Ключовий транспортний коридор, готелі, магазини |
| 6 | Автовокзал | Пересадка на приміські та міжміські автобуси |
| 7 | Залізничний вокзал | Кінцева зупинка, доступ до поїздів далекого прямування та електричок |
Зворотній напрямок B → A
У зворотному напрямку маршрутка починає рух від площі перед Залізничним вокзалом. Автобус проїжджає повз головний автовокзал, збираючи пасажирів, які щойно прибули до міста. Далі маршрут пролягає через вулицю Швабську та площу Кирила і Мефодія, що є великими діловими та торговими осередками. Завершується рейс поверненням на площу Корятовича, замикаючи зручне транспортне кільце.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Залізничний вокзал | Початкова зупинка зворотного напрямку |
| 2 | Автовокзал | Міжміське та міжнародне сполучення |
| 3 | Вулиця Станційна | Вихід до житлових кварталів |
| 4 | Проспект Свободи (зустрічна) | Великий пасажиропотік, пересадка на всі напрямки |
| 5 | Вулиця Швабська | Торгові центри, офісні будівлі, кафе |
| 6 | Площа Кирила і Мефодія | Орієнтир – Свято-Іллінська церква, ринок |
| 7 | Площа Корятовича | Кінцева зупинка, повернення в історичний центр |
Розклад та інтервали
Маршрут працює за графіком регулярних інтервалів, що дозволяє пасажирам не прив’язуватися до похвилинного розкладу. Основний випуск рухомого складу відбувається у ранкові та вечірні години для забезпечення потреб працюючого населення.
| Період доби | Інтервал руху | Коментар |
|---|---|---|
| Ранковий пік (07:00 – 09:30) | 15-20 хвилин | Максимальна кількість автобусів на лінії |
| Міжпіковий час (09:30 – 16:30) | 25-30 хвилин | Зниження пасажиропотоку |
| Вечірній пік (16:30 – 19:00) | 15-20 хвилин | Повернення пасажирів з роботи та навчання |
| Пізній вечір (після 19:00) | 30-40 хвилин | Кількість машин на маршруті зменшується |
| Вихідні та свята | 30-40 хвилин | Графік вихідного дня, збільшені інтервали |
Увага: час прибуття транспорту може незначно змінюватися через затори на центральних дорогах, складні погодні умови, повітряні тривоги або тимчасові ремонти дорожнього покриття.
Вартість проїзду та оплата
Стандартний тариф на проїзд у міських автобусах та маршрутках Ужгорода становить 12 гривень. В місті активно впроваджується та діє система електронного квитка, що робить процес оплати максимально зручним для всіх категорій пасажирів.
- Банківська картка або смартфон (NFC): оплата здійснюється через валідатори, розташовані в салоні біля дверей.
- Муніципальна транспортна картка: зручний спосіб для тих, хто регулярно користується громадським транспортом.
- Готівка: оплата водієві при вході (рекомендується готувати гроші без решти).
- Пільги: діють для визначених законодавством категорій громадян за умови пред’явлення відповідного посвідчення в оригіналі (пенсіонери, учасники бойових дій, люди з інвалідністю тощо).
FAQ
До котрої години ходить маршрутка №2?
У будні дні останні рейси з кінцевих зупинок відправляються орієнтовно о 21:30. У вихідні та святкові дні робота маршруту може завершуватися трохи раніше – близько 21:00.
Який інтервал у пікові години?
У ранкові (07:00 – 09:30) та вечірні (16:30 – 19:00) години пік інтервал руху становить близько 15-20 хвилин.
Скільки часу їхати від початку до кінця?
Повна поїздка від площі Корятовича до Залізничного вокзалу (або у зворотному напрямку) займає від 25 до 35 хвилин, залежно від інтенсивності дорожнього руху.
Скільки коштує проїзд?
Вартість однієї поїздки становить 12 гривень. Пільгові категорії громадян мають право на безкоштовний проїзд за наявності відповідного посвідчення.
Як оплатити за проїзд?
Оплатити можна через стаціонарні валідатори банківською карткою, пристроєм з NFC (смартфон, годинник), спеціальною міською транспортною карткою, а також готівкою безпосередньо водієві.
Чи працює цей маршрут у вихідні дні?
Так, маршрут курсує у суботу та неділю, проте транспорт працює за графіком вихідного дня, через що інтервали очікування можуть бути збільшені до 30-40 хвилин.
Чи проходить двійка через проспект Свободи?
Так, проспект Свободи є однією з ключових ділянок цього маршруту як у прямому, так і у зворотному напрямках руху.
